Rules and classes Current page > Home > Rules and classes

1 General rules

1.1. Organization

1.2. Participants

1.3. The registration fee

2 Conditions for participation

2.1. The minimum equipment needed to participate

2.2. Recommended accessories

3 General rules during competition

3.1. Safety of participants

3.2. Protecting the environment

3.3. State rules

3.4. Sportsmanship

4 Competition

4.1. Definition and explanation

4.2. Radar

4.3. Exam skills

4.4. Special stage

4.5. Scoring

1. General rules

1.1.Organization

6th ENGLISH TROPHY offroad competition is organized by Off-road team SERBIA 4×4.

The competition will be held from 23.11.-25.11.2012. in three categories (classes): HARD, SOFT (Competition Class), travel (revial class).

All the necessary information, the book radar, judges, rules and everything else needed for this event will be provided by the organizer.

The organizer reserves the right to change the schedule that was provided in the invitation letter, as well as changes to regulations if it is unexpected events, but is obliged to inform the participants on time (before the start of the first stage).

1.2. Participants

On 6th SERBIAN TROPHY may participate  anyone who is interested and has a capable vehicle offroad terrain.

Every vehicle in the hard and soft classes must have two crewof two members, driver and co-driver.

The driver and co-driver must have a valid driving license.

Vehicles in the Tourist class can have an arbitrary number of members and a maximum of as many passengers as the vehicle is registered.

Before the tournament, the team have to  fill out application form and pay the fee set by the organizer.

1.3. The registration fee

The registration fee is paid by the participant before the event and costs 8,000 dinars.

The registration fee includes room and board participants, as well as certain promotional material.

2. Conditions for participation

All competition vehicles must be registered for the ride.

In the Hard class only driver and co-driver can drive.

In the soft class beside driver and co-driver in vehicle can be as many passengers as it’s registred in the vehicle licence except on special exams.

At the START each vehicle must have a starting number pasted on both sides of the vehicle, the front door, in a conspicuous place.

It is prohibited the use of agricultural vehicles and agricultural machinery (tractors, cultivators, tractor tires, caterpillar, chainsaws, …)

It is strictly forbidden to consume alcohol on the course, and during the ride.

2.1. The minimum equipment needed to participate

HARD class:

front-winch

-helmet (driver and passenger)

-roll bar

-belt, at least three points

-meter mileage and trip master

-masking tape to a tree

first-aid

-bar and an additional tool for towing

-fire extinguisher

SOFT class:

-helmet

-belt

- first-aid

-bar and an additional tool for towing

-fire extinguisher

- off-road tires mandatory for both class takmivarske

TOURIST class

- Equipment required by ZOBS

2.2. Recommended equipment

- means of communication (radio, cell phone)

- compass

- gloves

- drinking Water

- reel

- rear winch

- basic tool

- risers to tie a rope or towing

3. Generalna pravila za vreme takmicenja

3.1. Sigurnost učesnika

Kaciga i zaštitni pojas obavezni su tokom cele trke (u vožnji i van nje) za HARD i SOFT klasu.

Nenošenje kacige kažnjava se sa 100 kaznenih poena.

Nenošenje pojasa kažnjava se sa 100 kaznenih poena.

Najstrozije zabranjeno konzumiranje alkohola na stazi, kao i za vreme voznje. Ucesnik za koga se alkotestom (bilo gde na stazi) utvrdi da je pod dejstvom alkohola, bice diskvalifikovan i udaljen s takmicenja.

3.2. Zaštita životne sredine

Zabranjeno je bacati đubre po stazi ili na bilo kom drugom mestu koje nije predviđeno za to.

Svako vinčovanje oko drveta, a bez zaštitne trake za drvo kažnjava se sa 100 kaznenih poena.

Svako namerno obaranje drveća kaznjava se sa 500 kaznenih poena.

Sve posade moraju voditi računa o privatnoj svojini. Ukoliko se ne nalaze na pravom putu, a naiđu na privatni posed ili zasejane površine, NE SMEJU se kretati po istim.

U protivnom snose troškove ukoliko dođe do tužbe.

3.3. Državna pravila

Pošto deo trase vodi kroz naseljena mesta i javne puteve, svi učesnci se obavezuju i dužni su da se ponasaju u skladu sa postojećim saobraćajnim propisima.

3.4. Sportsko ponašanje

Svaka posada koja iz određenih razloga zaostaje ili je u kvaru dužna je da propusti vozilo koje se kreće iza njih ukoliko to, naravno teren dozvoljava.

Dozvoljena je pomoć drugim takmičarskim ekipama, ukoliko je tim u mogućnosti i ako to želi.

U slučaju nezgode, posebno ukoliko ima povređenih svi učesnici su dužni da pomognu i što pre obaveste organizatore.

Organizator se obavezuje da će sva vozila koja ostanu na terenu iz određenih razloga izvući do kraja trke.

4. Takmičenje

4.1. Definicija i objašnjenje

6th SERBIAN TROPHY je offroad takmičenje na kom učestvuju vozila podeljena u klase Hard i Soft. Vozi se po nepristupačnim terenima planine Kopaonik i okolini. Takmičenje predviđa vožnju po radaru, jedan ili više ispita spretnosti, kao i brzinske ispite. Klasa Turist vozi u karavanu i prati dešavanja u takmičarskim klasama.

4.2. Radar

Pre početka takmičenja svaka posada će dobiti knjigu radara sa detaljnim uputstvima za vožnju. Radar sadrži određen broj etapa ili specijalnih ispita. Na kraju svake etape se nalazi sudija koji pečatom ili potpisom overava prolazak vozila kroz tu etapu. Svaki nedobijen pečat nosi 500 kaznenih poena.

Vožnja po radaru se zvanično završava u 20 časova, što podrazumeva odlazak sudija sa kontrolne tačke kao i povratak svih vozila do mesta gde im je obezbeđen smeštaj.

4.3. Ispit spretnosti

Ispit spretnosti zamišljen je kao kratka, teška staza na kojoj će ekipa pokazati svoje umeće u extreme offroad voznji.

Svaka ekipa startuje pojedinačno u određenom razmaku.

Ispiti spretnosti su podeljeni na sektore koji su vidno obelezeni. Potrebno je proci sve sektore u zadatom vremenu. Posle isteka zadatog vremena, vozilo je duzno da napusti stazu i svaki nepredjeni sektor (racunajuci i onaj u kome se zatekao) donosi 100 kaznenih poena. Neprolazenje kompletnog specijalnog ispita (nijedan sektor) kaznjava se sa 5.000 poena (vazi samo za hard)

Ispit spretnosti je obeležen signalnim trakama i kapijama (sektorima). Svako kidanje ili kacenje trake kažnjava se sa 20 kaznenih poena, a svako obaranje stuba sa 50 kaznenih poena. Svaka kapija vredi 100 kp. Izlazak sa staze sa sva 4 točka ili skraćivanje iste kažnjava se sa 500 kaznenih poena. Ukoliko ekipa ne uspe da prođe ispit spretnosti sama, svaka pomoć drugog vozila nosi kaznu od 500 poena, a pomoć organizatora označava disfalifikaciju te ekipe (za celodnevni radar).Specijalni ispiti su vremenski ograniceni (bonus,penal i max vreme)

Za svaki specijalni ispit ucesnici ce dobiti dodatno objasnjenje prilozeno uz road-book. U zbiranje za plasman ulaze ekipe koje su prošle celu stazu i savladale sve specijalne ispite. U slučaju da ekipe nisu savladale colokupnu zadatu stazu, bolji plasman ima ekipa sa manje kaznenih poena. Takođe, U slučaju da vise ekipa savlada celokupnu stazu, bolji plasman ima ekipa sa manje kaznenih poena.

4.4. Brzinac

Brzinac je ispit spretnosti na kojem takmicari moraju za najkrace vreme da savladaju zadate prepreke. Vreme na brzincu se meri u sekundama. 1sek=1kazneni poen. (ekipe s istim brojem kaznenih poena voze ponovo poslednji specijalni ispit).

Sva pravila bodovanja ista su kao u članu 4.3.

4.5 Bodovanje

-potpis (pecat) -500

-kapija (sektor) -100 (ili vise, naznaceno u radaru)

-kaciga -100

-pojas -100

-sajla na drvetu -100

-traka-kačenje -20

-kocic-kačenje -50

-ceo SI -5.000 (hard)

- 1 sekunda – 1

Partners and friends

Orion Telekom Rtanj Auto Bild Srbija British car LED BAR Varta Top Gear